Nous avions pris la décision d’interdire les moteurs EVO car les kits de transformation ne devaient pas être commercialisés et nous ne voulions pas imposer aux pilotes de dépenser 3000 euros en les prévenant très tardivement.
Depuis, le kit a été commercialisé et nous avons effectué un sondage ou les avis ont été partagés, en conséquence:
POUR 2015 LES 2 MODÈLES SERONT AUTORISES MAIS AVEC DES CLASSEMENTS SÉPARÉS.
- Catégories Rotax Max (n° de course: 1 à 49) et Rotax Max Evo (n° de course: 51 à 99), une seule course (deux courses si le nombre de participants est important), deux classements séparés.
- Catégories Rotax Max Master (n° de course: 1 à 49) et Rotax Max Master Evo (n° de course: 51 à 99), une seule course (deux couses si le nombre de participants est important), deux classements séparés.
Sera considéré comme moteur Evo, tout moteur ayant des pièces Evo suivant une liste qui sera incluse dans le règlement.
Par cette décision nous espérons vous donner satisfaction.
